Carta Amicotreno - TAF
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È la locomotiva più diffusa d'Italia (oltre settecento esemplari) e la si riconosce subito perché ha una cabina di guida sola, all'estremità anteriore.
Non è un errore di progetto ma un risparmio: la macchina lavora sempre accoppiata a una carrozza semipilota, da cui il macchinista guida nel senso di marcia opposto. Costa meno, pesa meno, e ha reso possibile il ricambio dei treni regionali negli anni Novanta. Chi la incrocia ogni mattina difficilmente la trova bella; è però la ragione per cui molti pendolari viaggiano seduti.
Linea continua: dati osservati; linea tratteggiata e fascia più tenue: stima fra osservazioni. Un punto segna i mesi in cui il mercato si è mosso: pieno se il valore nasce da vendite concluse, vuoto se da prezzi richiesti. La fascia mostra la dispersione dei prezzi, non un prezzo garantito, e le cifre sono indicative: sono arrotondate di proposito e non corrispondono al prezzo di una singola vendita.
Linea continua: dati osservati; linea tratteggiata e fascia più tenue: stima fra osservazioni. Un punto segna i mesi in cui il mercato si è mosso: pieno se il valore nasce da vendite concluse, vuoto se da prezzi richiesti. La fascia mostra la dispersione dei prezzi, non un prezzo garantito, e le cifre sono indicative: sono arrotondate di proposito e non corrispondono al prezzo di una singola vendita.
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