I treni di ieri - British Columbia - Canada 1912
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Le 981 erano locomotive a cremagliera: avevano una ruota dentata che ingranava su una rotaia centrale seghettata, e servivano per le pendenze che nessuna aderenza normale poteva superare.
In Italia furono impiegate sulla linea del Brennero e su alcuni valichi appenninici. Il sistema è ancora in uso in Svizzera e sul Monte Generoso, e resta l'unico modo per far salire un treno oltre il dieci per cento di pendenza, sopra quella soglia una ruota liscia slitta e basta.
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